塑料托盤在我國的各個行業(yè)中用于廣泛,其中物流及商場占據(jù)了70%以上。用心觀察的人會發(fā)現(xiàn),原來每個行業(yè)使用的塑料托盤是不一樣的。很多業(yè)內(nèi)人士就感覺這是一種浪費。業(yè)內(nèi)人士認為:其實,塑料托盤標準化的根本目的是達到塑料托盤共享共用,實現(xiàn)商品的快速周轉(zhuǎn)和物流成本的下降。然而,在現(xiàn)實中,這一點卻很難實現(xiàn),問題出在哪里?
塑料托盤共用系統(tǒng)的建立大大加快了物品在物流渠道中的流動速度,因此也縮短了商品對于零售業(yè)的補充響應時間。塑料托盤共用系統(tǒng)的建立在減少了許多人力搬運的同時,也減少了流通過程中商品的損耗和遺失。
標準化實施難點,標準化能帶來什么益處?塑料托盤標準化能夠大大加快貨物的處理速度,節(jié)約人工成本,也減少了產(chǎn)品的損耗和工人人身安全的隱患。所以,我國應盡快實施塑料托盤標準化工作,推動物流業(yè)的健康快速發(fā)展。
出于木質(zhì)塑料托盤的采購成本和對于現(xiàn)金流的需求遠遠小于塑料塑料托盤的考慮,我國現(xiàn)有需求依然絕大部分是木質(zhì)塑料托盤,并年均以2000萬個的速度在遞增,而一棵成材大樹***多只能制造6個標準塑料托盤。如果建立塑料托盤共用系統(tǒng),促進可循環(huán)利用的塑料塑料托盤在企業(yè)間流通,減少木質(zhì)塑料托盤的使用數(shù)量,既能節(jié)約森林資源、保護生態(tài)環(huán)境,也能降低整個國家的經(jīng)濟運行成本。
1.改善供應鏈,降低總的營運成本。
2.在國際貿(mào)易競爭中處于更為有利的位置。
以塑料托盤為基礎的商品單元是物流系統(tǒng)中***主要的作業(yè)單元,由于商品及其包裝大小各異,以致承載商品的塑料托盤規(guī)格也參差不齊,塑料托盤規(guī)格混亂(多達幾十種之多),裝載商品后很難形成整齊劃一的單元,影響了物流的效益和競爭力。1960年,日本就出現(xiàn)了有近千種規(guī)格非標準塑料托盤的情況,致使其在塑料托盤標準化方面嘗盡苦頭,其經(jīng)驗和教訓值得我們吸取。
3.節(jié)約資源,保護環(huán)境。
塑料托盤的共用系統(tǒng)的建立和使用將會使得塑料托盤的數(shù)量在原有的基礎上減少三分之一,對于中國這樣一個木材缺乏,需要依靠進口的國家而言意義是巨大的。當然塑料托盤的標準化的進程不是一蹴而就的,在西方發(fā)達國家也是需要一個漫長的過程的,環(huán)境保護的功效將在未來塑料托盤的標準化的改革進程中逐步現(xiàn)顯。
4.有利于改善物流服務質(zhì)量。
由于中國塑料托盤現(xiàn)行的規(guī)格混亂,使得中國的出口企業(yè)在國際貿(mào)易中面臨麻煩,往往是中國的供貨商不得不臨時向中國的塑料托盤供貨商緊急采購一批符合境外采購商所要求的塑料托盤以供出口之用。雖然東亞多國和歐美多國所采用的塑料托盤標準不一致,然而一個能夠******程度滿足進出口利益集團的標準的訂立將有效地促進中國和某些國家或地區(qū)的貿(mào)易關系。
5.有益于改善車輛超載的問題和城市道路交通擁堵的問題。
我國塑料托盤使用的實際情況是,塑料托盤使用單位往往根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝設計訂制塑料托盤,而塑料托盤制造商則是有訂單就生產(chǎn),這是一種本末倒置的現(xiàn)象,使我國現(xiàn)有塑料托盤規(guī)格混亂,難以統(tǒng)一。
如上所述,塑料托盤的共用系統(tǒng)的建立,也就是我們所稱的塑料托盤的共享租賃系統(tǒng)在物流鏈中的建立,將直接促進物流周轉(zhuǎn)率的提高,推動其他相關物流標準的出臺和完善。同時也會使得空塑料托盤的回收更有效,節(jié)約與此相關的運輸成本。